Bentley gatavojas prezentēt savu pirmo pilnībā elektrisko apvidus automobili - 2027. gada Torcal EV. Šis luksusa SUV, kas dalīs platformu ar elektrificēto Porsche Cayenne, cenšas apvienot Bentley raksturīgo greznību un sajūtu ar mūsdienu elektrisko tehnoloģiju sniegtajām iespējām, piedāvājot unikālu risinājumu tiem, kuri vēlas gan statusu, gan ilgtspējību.
Simulēta V8 skaņa: tradīcijas un inovācija
Viena no intriģējošākajām Torcal EV iezīmēm ir rūpīgi izstrādāta, simulēta V8 dzinēja skaņa. Tā nav radīta ar sintezatoru, bet gan ierakstīta no īsta mūziķa bungu ritma, iedvesmojoties no zīmola 1980. gadu V8 Turbo R modeļa. Šīs skaņas mērķis ir saglabāt tradicionālā iekšdedzes dzinēja “nepilnības” un sniegt vadītājam un pasažieriem akustiskas norādes, kas sasaistītas ar griezes momenta piegādi, tādējādi potenciāli samazinot kustību slimību. Skaņa vēl tiek pilnveidota.
Nevainojama gaita un vadāmība
Automašīnas inženieri ir pielikuši lielas pūles, lai nodrošinātu izcili gludu un izolētu braukšanas pieredzi. Lai gan Torcal EV is mazāks par pašreizējo Bentley Bentayga, tas piedāvā plašu salonu. Standarta divkameru pneimatiskā balstiekārta, kas sastopama arī citos Bentley modeļos, ir papildināta ar rūpīgi mainītu eļļas plūsmu adaptīvajos amortizatoros. Tas nodrošina daudz izteiktāku atšķirību starp komforta un sporta režīmiem, garantējot nevainojamu gaitu jebkuros apstākļos. Liela uzmanība pievērsta arī stūres iekārtas precizitātei, lai tā pārliecinoši atgrieztos centrālajā pozīcijā.
Greznība un ilgtspēja salonā
Bentley demonstrē savu meistarību arī digitālajā laikmetā. Digitālā instrumentu paneļa un centrālā informācijas un izklaides ekrāna fonā redzams no Cumbria Crystal ar rokām grieztas kristāla dekantera attēls, kas izceļ dabisko gaismas laušanu un atspulgus. Papildus estētikai, Bentley nopietni uztver arī vides ietekmi. Torcal EV tiks izmantoti apļveida materiāli un “zaļais” alumīnijs. Durvju paneļi būs izgatavoti no dabīgām šķiedrām, nevis iesmidzinātas plastmasas, padarot tos pilnībā pārstrādājamus un ilgtspējīgus. Sadarbībā ar Lielbritānijas uzņēmumu Fox Brothers tiek piedāvāta arī Merino vilnas salona apdares opcija, kas ir izturīgs un atjaunojams materiāls. Ražotne Krūvas pilsētā, Anglijā, darbojas ar stingrām prasībām attiecībā uz zaļās enerģijas izmantošanu, tostarp saules enerģiju.
Jauda un sniegums: ieskats specifikācijās
Precīzas jaudas, akumulatora un uzlādes specifikācijas vēl nav galīgi apstiprinātas, taču tiek lēsts, ka Torcal EV jauda pārsniegs 800 zirgspēkus (hp) un 700 mārciņ-pēdas (lb-ft) griezes momentu. Tiek prognozēts, ka automašīnas svars būs aptuveni 6000 mārciņas. Akumulatora ietilpība varētu būt līdzīga Porsche 108 kWh vienībai, un mērķētais diapazons ir vairāk nekā 370 jūdzes. Ar maksimālo uzlādes ātrumu 400 kW, Bentley plāno, ka 10-80% uzlāde prasīs mazāk nekā 20 minūtes, nodrošinot 100 jūdzes ar uzlādi pat septiņās minūtēs.
Bentley mērķis ar Torcal EV is vispirms radīt izcilu Bentley automobili, un procesā tas kļūst arī par izcilu elektrisko transportlīdzekli. Lai gan tiek izmantotas jau esošās Volkswagen tehnoloģijas, zīmols cer, ka tā koncentrēšanās uz meistarību un smalku regulēšanu piesaistīs izsmalcinātus klientus, kuri vēlas elektrisku luksusa transportlīdzekli. Cenas vēl nav paziņotas, taču būs interesanti redzēt, kā Torcal tiks uztverts pēc tā oficiālās debijas.
Un kādu lomu luksusa EV spēlēs mūsu nākotnē?
Iezīmē tekstu un spied ziņot par kļūdu.
