Tehnoloģijas

Guls vai neguļ? Kāpēc elektroauto zaudē uzlādi stāvvietā

okei.lv redakcija
Dalīties

Vai esi pamanījis, ka, atgriežoties pie sava elektroauto pēc ilgākas dīkstāves, akumulatora uzlādes līmenis ir krities, lai gan neesi veicis nevienu kilometru? Tas nav nekas neparasts. Pat novietots stāvēšanai, elektriskais auto ir “nomodā” un nepārtraukti patērē enerģiju. Šī dīkstāves enerģijas iztukšošanās apjoms var atšķirties atkarībā no konkrētā EV modeļa un tā, kādas funkcijas darbojas jūsu prombūtnes laikā.

Kāpēc elektriskais auto “negulst”?

Litija jonu akumulatori dabiski zaudē nelielu uzlādi pašizlādes rezultātā, elektrolīta oksidācijas un reducēšanās procesos. Tomēr šis zudums ir niecīgs salīdzinājumā ar enerģiju, ko patērē sistēmas, kas turpina darboties pat pēc durvju bloķēšanas.

Viena no galvenajām enerģijas “ēdājām” ir akumulatora pārvaldības sistēma (BMS), kas periodiski pārbauda akumulatora stāvokli, lai nodrošinātu tā optimālu darbību. Turklāt augstsprieguma akumulators laiku pa laikam uzlādē mazākus 12 voltu akumulatorus, kas nepieciešami durvju slēdzenēm, borta datoriem un citai elektronikai. Piemēram, Tesla norāda, ka tās Model 3, atrodoties stāvvietā, regulāri veic šādas sistēmas pārbaudes un nepieciešamo akumulatora apkopi. Arī Rivian apstiprina, ka tā R1T modelis izmanto augstsprieguma akumulatoru, lai uzturētu 12V akumulatora lādiņu.

Tehnoloģiju ērtības ar savu cenu

Mūsdienu elektroauto ir aprīkoti ar daudzām viedajām funkcijām un savienotiem pakalpojumiem, kas padara to lietošanu ērtāku, taču arī patērē enerģiju. Šīs funkcijas ietver iespēju pārbaudīt automašīnas statusu, attālināti ieslēgt klimata kontroli vai sagatavot salonu braucienam, izmantojot viedtālruņa lietotni. Tesla skaidri norāda, ka lietotņu pieprasījumi, klimata kontroles funkcijas un informācijas un izklaides sistēmas ir papildu enerģijas patēriņa avoti, kamēr auto stāv novietots.

Arī trešo pušu lietotnes, kas atkārtoti “modina” automašīnu no “miega režīma”, var veicināt akumulatora iztukšošanos. Piemēram, ja karstā laikā ir ieslēgta salona dzesēšana, tā nedarbojas bez maksas. Auksti laikapstākļi vēl vairāk sarežģī situāciju, jo akumulatora temperatūras svārstības var samazināt darbības rādiusa prognozi, pat ja auto nav patērējis līdzvērtīgu elektroenerģijas daudzumu. Tesla Model 3 īpašnieki var izmantot lietotnes “Enerģija” sadaļu “Stāvvieta”, lai redzētu, cik daudz enerģijas automašīna patērējusi, kamēr tā stāvējusi, tādējādi gūstot precīzāku priekšstatu par faktisko patēriņu, nevis tikai vērojot diapazona aplēšu svārstības.

Kad dīkstāves iztukšošanās kļūst par problēmu?

Vislielāko ietekmi uz akumulatora uzlādes zudumu dīkstāvē var radīt papildu funkcijas. Tesla Sentry Mode, piemēram, izmanto kameras un sensorus, lai uzraudzītu aizdomīgas aktivitātes ap automašīnu, savukārt Rivian Gear Guard Motion Cam var iemūžināt kustību ap novietotu transportlīdzekli. Šīs funkcijas ir lielisks kompromiss drošībai, taču elektroniskā apsardze prasa ievērojamu enerģijas daudzumu.

Cik liels ir uzlādes zudums un kā rīkoties?

Cik liels ir gaidāmais uzlādes zudums? Tesla Model 3 rokasgrāmatā norādīts, ka akumulators var zaudēt aptuveni 1 procentu dienā, atkarībā no iestatījumiem un apstākļiem. Publiskajos testos ir ziņots, ka Tesla modeļi miera režīmā var zaudēt pat 0,1 līdz 0,3 procentus dienā, savukārt tie, kas izmanto energoietilpīgas funkcijas, var zaudēt pat vairākus procentus dienā. Šie skaitļi atspoguļo dažādus apstākļus, tāpēc neviens no tiem nav absolūta garantija.

Akumulatora izmēram arī ir nozīme. Piemēram, 0,5 kWh zudums ir aptuveni 1,2 procenti no 42 kWh akumulatora, bet tikai 0,6 procenti no 80 kWh akumulatora. Tas nozīmē, ka vienāda enerģijas zuduma ietekme ir daudz pamanāmāka mazākos pilsētas elektroauto.

Ja plānojat atstāt automašīnu uz ilgu laiku, izslēdziet nevajadzīgo novērošanu un klimata kontroli, ierobežojiet lietotnes, kas atkārtoti “modina” automašīnu, un pārliecinieties, ka akumulatorā ir pietiekami daudz enerģijas, lai atgrieztos. Tesla pat iesaka Model 3 turēt pieslēgtu, kad tas netiek lietots, īpaši vairākas nedēļas, un ilgstošas uzglabāšanas laikā uzturēt aptuveni 50 procentu uzlādi. Kādas ir Tavas pieredzes ar elektroauto uzlādes zudumu dīkstāvē? Dalieties savos ieteikumos komentāros!

✎Kļūda rakstā?
Iezīmē tekstu un spied ziņot par kļūdu.

Seko okei.lv

Tehnoloģiju jaunumi latviski. Izvēlies sev ērto tīklu.

Līdzīgi raksti